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蓬安单立柱广告牌制作公司---厂家报价

来源:[南充]恒科钢结构工程有限公司 发布时间:2023-01-27 15:36:07

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图文介绍
产品参数
产品价格电仪
发货期限半挂车运输
供货总量5000
运费说明随时发货
产地河北石家庄
品牌恒科钢构
材质钢材
规格18m×6m
抗风八级
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制作高速路擎天柱高炮广告牌选用网架结构有什么好处
高炮广告牌立柱高炮广告有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势,也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一,特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业带来有效宣传起到至关重要的作用,其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较,网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便,结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势:
  骨架式高炮广告牌的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱,方式简单直接,但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构,因缺少广告牌平面外的支撑,不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来,容易造成广告牌面失衡现象,以上两种都将会对周边环境带来严重的安全隐患。而胜"鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计,则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上,并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体,形成稳固的立柱广告牌结构体系,同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工,方便便捷,节省人工、施工成本。
  从高炮广告牌网架结构设计析,高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范,同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内,结合梁、板、桁架等各单元的力学特征,以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次,网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上,再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度,降低广告牌水平及竖向荷载力。


石家庄恒科钢结构工程有限公司广告塔结构设计:高炮广告牌、广告塔塔头一般为钢架结构。立柱为钢管结构,地基为混凝土结构。现在也有少数网架结构的。塔头部分是一个长方型的或三角型的钢架牌面,由角钢,槽钢,圆钢管,方管,圆钢和镀锌板组成,设计施工按照在镀锌板外张贴喷绘画面,也可制作成三面翻和电子显示屏,。广告塔制作完成投入使用后,每年应安排 专人进行维护保养管理,以保证安全,美观,长期的使用效果,广告塔设施应由具备建筑结构设计资质的设计单位结合建筑整体布局和建筑物立面要求进行设计,施工图纸应盖有设计出图章;大型单立柱户外广告设施设计使用年限一般为10年。其荷载应按GB50009-2001规定执行。基本风压应按0.45kN/m2执行,并考虑高度系数、风振系数、体形系数;考虑地震作用时应按地震作用效应和其它荷载效应的基本组合。钢结构部分的,应按GB50017及《户外广告设施钢结构技术规程》CECS 148:2003规定执行,同时应考虑钢结构连接部位抗扭强度校核计算。                                                       恒科钢构广告塔基础:应根据建设场地土质条件和结构的要求确定。地基基础均应进行强度计算,必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基础的面积应不大于底面积的1/4;当基础处于地下水位以下时,应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理;广告塔设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定进行设计;当地基的软弱土层较厚,上部荷载较大且集中,浅基础不能满足落地广告塔设施钢结构对地基承载力和变形的要求时,可采用沉井或桩基础。桩基础可采用预制钢筋混凝土桩、混凝土灌注桩或钢管桩,应根据地质情况、结构类型、荷载大小、施工条件和建筑场地环境,经综合分析后确定桩基础类型。桩基计算按现行 标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定执行。




石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱高炮广告牌基础现场施工方案:
1、施工现场勘察时,发现在施工现场有通信管线及自来水管等物,因此在施工中需与阵地出让方及相关部门进行及时沟通,防止施工中损坏通信电缆及自来水管等物。
2、因施工场地处在高速公路收费口两侧,车辆行驶,故需在施工时注意来往车辆行驶,身穿反光醒目工作服,确保施工中的人身。
3、在施工中如遇管线需采取保护措施,应及时与相关部门联系并一同解决。
4、基础开挖时应先用人工挖样沟,确保在施工中不沿线电缆及管线。
5、机械开挖时应注意施工范围内的,需派专人负责施工现场的,防止意外发生,确保施工。
6、基础开挖好后要保护好基础基层,防止新土层松散
7、开挖好后应及时进行下道工序的落实施工,及时浇筑砼。



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